Новая модель HDEBF25-HDEBF30 (Электронная система впрыска топлива)

Передовые технологии электронного впрыска — новый шаг в эпоху EFI HDEBF25 EFI — это ключевая модернизированная модель Hidea в сегменте маломощных четырёхтактных подвесных моторов, символизирующая дальнейшее зрелое внедрение технологии EFI в лёгкие подвесные моторы. На базе проверенной платформы модель получила всестороннее развитие, обеспечивая более стабильную, тихую и эффективную работу двигателя.

Электронная система впрыска топлива (EFI)

HDEBF25 EFI оснащён программируемой системой электронного впрыска топлива (EFI) с проверенным и надёжным техническим решением. Система точно управляет моментом зажигания в процессе запуска и работы двигателя, обеспечивая улучшенные эксплуатационные характеристики, быстрый отклик на газ и превосходную топливную экономичность.

Более тихая и плавная работа

По сравнению с HDF20, модель HDEBF25 EFI получила всестороннее обновление и оснащена двухцилиндровой конструкцией, что делает работу двигателя более стабильной.

Благодаря системе обратного отвода выхлопных газов (Reverse Exhaust Relief), выхлопные газы выводятся через область гребного винта непосредственно в воду, эффективно снижая уровень шума. В результате двигатель работает тише и плавнее, заметно повышая комфорт во время движения.

Быстрый и лёгкий запуск

Система EFI автоматически регулирует соотношение воздух–топливо, обеспечивая быстрый и лёгкий запуск и прогрев двигателя.

Процесс запуска прост и интуитивен, позволяя выходить на воду без лишних задержек.

Система защиты и оповещения двигателя

Система защиты двигателя постоянно контролирует ключевые рабочие параметры. При возникновении нештатных ситуаций, таких как перегрев или пониженное давление масла, она своевременно подаёт предупреждающие сигналы, снижая риск повреждения двигателя и повышая безопасность и надёжность эксплуатации.

Экономичность на крейсерской скорости

Система EFI автоматически адаптирует состав топливовоздушной смеси в зависимости от оборотов и нагрузки, обеспечивая максимальную эффективность во всём диапазоне оборотов. На крейсерской скорости расход топлива может быть снижен до ~20 % по сравнению с аналогичными подвесными моторами, обеспечивая оптимальный баланс мощности и долгосрочных эксплуатационных затрат.

Технические характеристики

Номинальная мощность, кВт	18.4
Частота вращения, об/мин	5000-5800
Тип двигателя	4-тактный двигатель
Количество цилиндров	3
Рабочий объём двигателя, см³	499
Диаметр цилиндра × ход поршня	61×57
Масса, кг	S:56kg L:60kg
Система переключения передач	Передача вперёд Нейтральная передача Задний ход
Система зажигания	ECM
Система охлаждения	Жидкостное охлаждение